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Telaio oscillante

L'importanza della qualità

Il flusso del prodotto è efficiente e la produttività è elevata. La trincia Fendt Katana è stata progettata per alte prestazioni, a partire dalla testata passando per l'esclusivo telaio oscillante per l'aspirazione, i sei rulli, il largo tamburo chiuso fino al potente sistema di scarico. La sofisticata tecnologia dei gruppi trincianti garantisce la massima qualità del prodotto.

Intelligente accoppiamento con il telaio oscillante

Le testate sono accoppiate all'esclusivo telaio oscillante di Fendt. che appoggia su tre rulli ed è controllato attivamente tramite un cilindro collegato a sensori sulla testata per mais. Il punto di rotazione si trova al centro del canale di alimentazione. Il vantaggio è che, anche con testata inclinata, la sezione rimane pressoché delle stesse dimensioni e il prodotto viene alimentato in modo uniforme ai rulli.

Telaio oscillante orientato verso l'esterno

Telaio oscillante in posizione centrale

Telaio oscillante orientato verso l'esterno

Spot IconLa testata è accoppiata a un innovativo telaio oscillante, che si sposta attivamente su tre rulli e un cilindro sovrastante e si adatta alla posizione della testata. Il punto di rotazione di questo ingegnoso sistema è al centro del canale di alimentazione per cui, quando il telaio si sposta, la sezione rimane pressoché delle stesse dimensioni e il prodotto viene alimentato in modo uniforme ai rulli.

Perfetto adattamento al terreno

La testata per mais è disponibile da otto a dieci o dodici file. L'altezza di taglio può essere preselezionata dal terminale Vario. Comandata da sensori, la testata segue sempre uniformemente il profilo del terreno e mantiene un'altezza costante, sia lateralmente che longitudinalmente. Il pickup largo tre metri è dotato di regolazione attiva del carico al suolo. Anche a velocità elevate si adatta perfettamente al terreno grazie a due ruote tastatrici, consentendo in tal modo una raccolta completa dell'erba.

Rulli di alimentazione

Sei rulli per un'elevata compressione

I sei rulli idraulici guidano uniformemente il prodotto al tamburo. Un gruppo di molle genera un'elevata compressione per un taglio preciso. La lunghezza di taglio regolabile in continuo da 4 a 42 mm consente di impostare il valore ottimale per uso zootecnico oppure per l'uso in impianti di biogas.

Nei casi d'emergenza

L'ampia distanza tra il metal detector e il tamburo di trinciatura garantisce tempo a sufficienza per identificare oggetti metallici, anche con notevoli lunghezze di taglio. Se corpi estranei entrano nell'area di alimentazione, il motore principale si ferma immediatamente e in modo completamente automatico.

Grande, ingegnoso e flessibile

Sempre perfettamente affilati

Con il sistema di affilatura automatico è possibile ripristinare rapidamente un perfetto taglio dei coltelli temprati. La pietra affilatrice viene regolata su entrambi i lati per affilare i coltelli in modo uniforme. Il tempo di affilatura può essere comodamente impostato dal terminale Vario.

Flusso di prodotto uniforme e ottima qualità di taglio

V-Cracker rotante

Spot IconPassando da un prodotto all'altro, ad esempio dal mais all'erba e viceversa, il V-Cracker può rimanere brevemente nella macchina. Il V-Cracker può essere rapidamente fatto ruotare dietro l'acceleratore in modo elettroidraulico. Per evitare l'usura dei cuscinetti dovuta a urti e vibrazioni, le cinghie continuano ad azionare il V-Cracker non in funzione. Questa rotazione può essere preimpostata nel terminale Vario e attivata comodamente premendo un pulsante, all'occorrenza. Il sistema di scarico viene portato automaticamente in posizione. Rimuovere il V-Cracker è quindi molto facile poiché l'area di manutenzione offre spazio in abbondanza per un buon accesso.

Ottimo adattamento al prodotto

La precompressione può essere regolata in sei livelli dal terminale Vario. Ciò consente ai rulli del cracker di reagire in modo ottimale alla consistenza e al volume del prodotto, garantendo un flusso ottimale con un eccellente trattamento della granella.

Tutto perfettamente funzionante

Risparmio di energia

L'acceleratore, un rotore aperto con elementi a V verticali, lancia il prodotto sul rimorchio con efficienza. Il fattore decisivo per una capacità e una distanza di scarico ottimali è la giusta regolazione per l'acceleratore. Il consumo di carburante viene minimizzato grazie all'efficiente sistema di scarico.

Monitoraggio e sicurezza

Con una telecamera di serie, l'operatore può monitorare il livello di riempimento del veicolo di trasporto dallo schermo in cabina. Inoltre, un'unità trasmittente a richiesta applicata sullo schermo della trincia può trasmettere le immagini della telecamera ad un'unità ricevente esterna. In retromarcia, l'immagine della telecamera nella trincia passa automaticamente alla telecamera di retromarcia di serie.

Camino di scarico flessibile

Il camino di scarico della trincia Fendt Katana può essere ruotato di 210° e rapidamente spostato sull'altro lato della macchina per scaricare senza problemi. La velocità di rotazione può essere preselezionata dal terminale Vario e adattata alle specifiche condizioni di raccolta. L'altezza può essere regolata idraulicamente fino a sei metri in modo da caricare anche i veicoli di trasporto più alti. Grazie all'eccellente visibilità sulla zona di scarico, il rimorchio può essere riempito con precisione.

Altezza di carico

Anche con un'altezza di scarico di sei metri, l'operatore ha perfettamente sotto controllo il deflettore di scarico. A scelta, il camino di scarico può essere allungato per consentire il riempimento ottimale del veicolo di carico, anche con testate larghe.

Potente e altamente efficiente

  • I motori Mercedes-Benz e MTU, offrono potenza, durata e affidabilità. Con tecnologia SCR per il post-trattamento dei gas di scarico, la trincia Fendt Katana 65 vanta consumi contenuti senza pregiudicare le massime prestazioni. In tipi d'impiego che richiedono meno potenza, ad esempio sull'erba, la modalità ECO garantisce consumi ancora minori.
  • In grado di affrontare ogni tipo di terreno

    La trincia Fendt Katana è dotata di trazione integrale anche su terreni difficili. Grazie alla trazione idrostatica la quantità d'olio può essere distribuita in modo ottimale tra assale anteriore e l'assale sterzante. Il sistema antislittamento elettronico sull'assale anteriore regola la coppia delle ruote in base alle condizioni del terreno, minimizzando lo slittamento delle ruote anteriori. Il bloccaggio differenziale sull'assale sterzante impedisce lo slittamento delle ruote posteriori. La trincia Fendt è dotata di doppia trazione di serie. L'eccellente angolo di sterzata dell'assale assicura un'ottima manovrabilità.
  • Tutto in movimento

    Grazie alla trazione idrostatica, la velocità della testata può essere regolata in modo indipendente e adattata in modo ottimale alle condizioni esistenti. Il tamburo di taglio, il V-Cracker e l'acceleratore sono azionati da una trasmissione a cinghia.

Una trazione sempre adeguata

La trazione idrostatica della trincia Fendt Katana, insieme alla innovativa tecnologia del motore e all'elettronica, garantisce la massima efficienza d'impiego della macchina. Le ruote anteriori vengono azionate singolarmente da motori idraulici e frenate singolarmente. Questa esecuzione compatta crea spazio per i gruppi trincianti di grandi dimensioni.

Un motore potente

Sempre la giusta temperatura

L'affidabile sistema di raffreddamento consente al motore longitudinale di funzionare sempre entro i limiti di temperatura ottimale. Le superfici di aspirazione del potente impianto di raffreddamento sono pulite costantemente mediante un sistema attivo di estrazione polveri in modo che nessuna presa d'aria venga ostruita. Ciò prolunga anche gli intervalli di manutenzione.

Il nuovo motore MTU garantisce esattamente le caratteristiche di prestazioni richieste dalla potenti applicazioni della trincia. Il motore V12 da 21 litri garantisce una potenza da 850 CV ed è già conforme alle norme sulle emissioni TIER4 Final. Il motore non necessita di risorse aggiuntive, per es. AdBlue®.

Sempre la velocità giusta

Con la limitazione del calo di giri del motore, la velocità di marcia viene adattata automaticamente alle specifiche condizioni di raccolta e del prodotto. La potenza del motore viene utilizzata in modo ottimale per ottenere la massima produttività. L'impiego della macchina è chiaramente visualizzato sul terminale Vario.

Spot IconLa limitazione del calo di giri del motore controlla automaticamente la velocità di avanzamento della trincia Fendt Katana in funzione della densità del prodotto.

Risparmio di energia

Modalità Eco/Power FENDT

Spot IconNon sempre è richiesta la massima potenza del motore. Nei lavori leggeri, ad esempio su erba, viene attivata la modalità ECO che riduce i giri del motore da 2.000 a più economici 1.600 giri/min. La velocità di lavoro del sistema di alimentazione, il tamburo e il sistema di scarico rimangono costanti, consentendo un'elevata frequenza di taglio e, di conseguenza, una produttività ottimale.

40 km/h con sospensioni integrali

Spot IconSu strada il volume d'olio dell'assale sterzante viene trasferito alle ruote anteriori, per cui la macchina si sposta più rapidamente. L'esclusiva sospensione idraulica posteriore garantisce un elevato comfort di marcia su campo e su strada. La velocità di trasporto di 40 km/h può così essere sfruttata pienamente per spostare la macchina da un luogo all'altro.

Le sospensioni posteriori assorbono gli urti durante la marcia su strada e su campo. Ciò protegge sia la macchina che l'operatore.
La trincia Fendt Katana è dotata di trazione integrale anche su terreni difficili. Grazie alla trazione idrostatica la quantità d'olio può essere distribuita in modo ottimale tra assale anteriore e l'assale sterzante. Il sistema antislittamento elettronico sull'assale anteriore regola la coppia delle ruote in base alle condizioni del terreno, minimizzando lo slittamento delle ruote anteriori. Il bloccaggio differenziale sull'assale sterzante impedisce lo slittamento delle ruote posteriori. La trincia Fendt è dotata di doppia trazione di serie. L'eccellente angolo di sterzata dell'assale assicura un'ottima manovrabilità.

Accessibilità eccellente

Spot IconGrazie all'eccellente accessibilità, gli interventi di manutenzione possono essere eseguiti rapidamente. Gli ampi sportelli laterali si aprono infatti comodamente tramite tiranti a parallelogramma. I parafanghi posteriori possono essere rimossi con facilità senza attrezzi per accedere agevolmente al motore. Anche la piattaforma di manutenzione fra il gruppo trincia e il motore è molto ampia. La pratica scaletta ripiegabile garantisce un facile accesso ai componenti idraulici e della catena cinematica. Gli intervalli del sistema di lubrificazione centralizzato possono essere impostati con il terminale Vario.

Funzionamento assicurato

I pezzi di ricambio sono sempre disponibili

Fendt vi offre assistenza professionale e definisce costantemente standard industriali in questo settore. L'aggiornamento del personale addetto all'assistenza è garantito da corsi di formazione tenuti regolarmente per garantire un buon livello di scorte di pezzi di ricambi e mantenere sempre la macchina in funzione durante la stazione del raccolto. Fendt e i suoi concessionari sono pronti a fornirvi il miglior supporto possibile per i vostri investimenti.

Design ergonomico e dimensioni generose

La cabina Visio5 garantisce un'ottima ergonomia e un comfort di comando eccezionale, una visibilità e un'illuminazione eccellenti e, soprattutto, spazio in abbondanza. In questa cabina generosamente dimensionata, particolare attenzione è stata attribuita all'ergonomia per l'operatore – a partire dallo spazio per le gambe sino al joystick multifunzione progettato perfettamente.

Ottima visibilità – di giorno e di notte

Perfetta visibilità

Dalla cabina è garantita una visibilità a 360 gradi. Le ampie superfici vetrate della cabina assicurano una visibilità perfetta sulla testata nonché sulla zona di alimentazione e di scarico, rendendo molto più semplice la regolazione della macchina. Il motore della Katana è montato in senso longitudinale per cui può essere posizionato più in basso consentendo una maggior visibilità sulla parte posteriore della macchina. Ciò garantisce all'operatore una visibilità perfetta in ogni direzione.

Maggiore visibilità

Con la telecamera è possibile vedere ancora di più. Guidando in avanti, lo schermo in cabina visualizza l'immagine della telecamera sul camino di scarico in modo che il rimorchio possa essere riempito perfettamente e uniformemente. In retromarcia, lo schermo passa automaticamente alla telecamera posteriore in modo che l'operatore possa vedere eventuali ostacoli dietro la macchina. Ciò aumenta notevolmente la sicurezza.

Illuminazione notturna

Nelle operazioni con la trincia, ogni minuto è prezioso, sia di giorno che di notte. L'esteso sistema di luci garantisce un'illuminazione chiara ed in profondità della zona circostante la Fendt Katana, in modo che i lavori possano continuare anche se fa buio. La scaletta di accesso via gradini ampi e illuminati consente di salire e scendere in sicurezza dalla macchina.

Terminale Vario

Per la trincia si è optato per il terminale Vario, assai apprezzato dagli operatori, adattandolo alla filosofia di comando della macchina. Può essere comandato dal touchscreen oppure con i tasti e la manopola. Con la sua struttura piatta e intuitiva, il menu è stato progettato per la massima facilità d'uso. Con i tasti a croce comodamente a portata di mano è possibile impostare con facilità le principali funzioni della trincia.

Schermata del terminale Vario su strada

Durante lo spostamento su strada, la velocità di marcia e il regime del motore, i livelli di riempimento di diesel e AdBlue nonché temperatura, funzione delle ruote di appoggio e consumo di carburante possono essere monitorati dal terminale.

Schermata del terminale Vario su campo

In questo caso vengono chiaramente visualizzate informazioni sull'uso della trincia, la lunghezza di taglio, la velocità di testata e rulli nonché le altezze di lavoro e di sollevamento preselezionate per la testata.

Controllo preciso

Pratica configurazione del terminale Vario

Sul grande terminale Vario gli operatori possono sempre visualizzare direttamente le informazioni principali. La direzione di marcia, il consumo di carburante, la posizione della testata o il Tempomat, sono sempre chiaramente indicati nel quadrante superiore a destra. Gli interruttori nella barra di navigazione destra consentono di accedere direttamente ai singoli menu. Questi includono ad esempio i comandi della trincia, l'altezza della testata e la lunghezza di taglio nonché la gestione dei lavori.

Tasti a portata di mano

Spot IconLa tastiera di comando è posizionata direttamente sul bracciolo ed è usata per comandare il freno a mano, le modalità di guida su campo/strada e le modalità ECO/Power, l'unità di taglio, il regime motore, l'attivazione/disattivazione della testata, la posizione del camino di scarico, l'aggiunta di additivo per insilato e l'attivazione/disattivazione della sospensione posteriore.

Tamburo da 40 mm

Tutti i vantaggi di una maggior produzione

La combinazione di 40 coltelli e del diametro di 720 mm del tamburo consente una frequenza di taglio molto elevata, garantendo una qualità eccezionale del materiale trinciato. Rispetto al tamburo di serie, quello a 40 coltelli consente una maggior produzione con lunghezze di taglio ridotte. Ciò garantisce un taglio pulito e netto, anche con grandi quantità di materiale. Il materiale tagliato uniformemente si contraddistingue per una minor percentuale di lunghezze eccessive, può essere compresso ed è ideale per l'insilato. Il tamburo a 40 coltelli è disponibile a richiesta per la Fendt Katana 65 e 85.

VarioDoc con misurazione della resa

Produzione e prestazioni subito visibili

Il software per la misurazione della produzione e della resa VarioDoc misura la quantità di prodotto raccolta sul terreno lavorato nonché la produzione di materiale trinciato in tonnellate all'ora. Ciò consente di valutare come sono state sfruttate le prestazioni della trincia e fornisce anche un riepilogo della quantità di materiale caricato sul carro per il trasporto. Sulla base di queste informazioni sulla produzione, è possibile regolare le impostazioni della trincia per ottenere i risultati migliori a seconda dei requisiti specifici. Ciò aumenta la redditività delle operazioni di raccolta riducendo così i costi per ora di esercizio. Le informazioni sulla quantità di prodotto raccolta consentono una pianificazione mirata di varietà e fertilizzanti. Il sistema viene regolato effettuando semplicemente una controverifica del peso e calcolando automaticamente la densità del materiale trinciato. La misurazione della resa di VarioDoc è integrata di serie in ogni Fendt Katana.

Documentazione e calcolo finali

Il software di documentazione Fendt VarioDoc semplifica l'intero processo di gestione del campo registrando dati come l'area lavorata, il consumo di carburante e il tempo di lavoro. La misurazione della resa integrata in VarioDoc consente una fatturazione precisa sulla base della quantità di materiale tagliato. Tutte le informazioni richieste per completare il lavoro sono registrate direttamente in VarioDoc e trasferite in modalità wireless al database gestionale. I nuovi lavori possono essere trasferiti al terminale Vario ed eseguiti direttamente da quest'ultimo.

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