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Châssis oscillant

L'importance de la qualité

Le produit haché s'écoule efficacement et à grande vitesse. Du cueilleur au châssis oscillant unique en son genre pour l'alimentation, en passant par les six rouleaux ameneurs, le grand rotor fermé, le puissant système d'éjection, la Fendt Katana a été conçue pour offrir un haut débit. Dans le même temps, la conception des unités de hâchage garantit une excellente qualité de travail.

Couplage intelligent avec le châssis oscillant

Les cueilleurs sont couplés au châssis oscillant Fendt unique en son genre. Il est soutenu par trois galets pivotants et contrôlé par un vérin couplé à des capteurs sur le cueilleur à maïs. Le point de pivotement est situé au centre du canal d'alimentation. L'avantage est que lorsque le cueilleur est incliné, le canal d'alimentation a presque toujours la même taille et la récolte est acheminée de façon régulière vers les rouleaux ameneurs.

Châssis oscillant en rotation maximale

Châssis oscillant en position centrale

Châssis oscillant en rotation maximale

Spot IconLe cueilleur est associé à un châssis oscillant innovant. Il oscille activement sur trois galets pivotants et un vérin au-dessus du châssis le règle en fonction de la position des palpeurs. Le point de pivotement dans cet ingénieux système est au milieu du canal de chargement de façon à ce que la section d'alimentation reste pratiquement de la même taille et à ce que la récolte s'achemine régulièrement vers les rouleaux ameneurs lorsque le châssis oscille.

Parfait au sol

Le cueilleur à maïs existe en huit, dix ou douze rangs. La hauteur de coupe peut être pré-sélectionnée à l'aide du terminal Vario. Assisté par des palpeurs, le cueilleur suit activement les contours du terrain et maintient à un niveau constant la hauteur du cueilleur, aussi bien latéralement que longitudinalement. Les fonctions du pick-up de trois mètres de large activent la commande de la pression au sol. Le pick-up s'adapte automatiquement aux contours du terrain, même à vitesse élevée, grâce à deux roues de jauge, ce qui permet un ramassage total de l'herbe.

Rouleaux d'alimentation

Six rouleaux ameneurs pour une forte compression

Les six rouleaux ameneurs entraînés hydrauliquement guident la récolte uniformément vers le rotor. Un ensemble à ressort crée une forte compression pour une coupe précise. La longueur de coupe est réglable à l'infini de 4 à 42 mm, ce qui permet de régler une longueur de coupe optimale, par exemple pour du fourrage ou une utilisation dans des installations de biogaz.

En cas d'urgence

Une grande distance sépare le détecteur de métaux et le rotor afin de laisser suffisamment de temps pour stopper l'alimentation en toute sécurité, même en longues coupes. Si des corps étrangers pénètrent dans la zone d'alimentation, la transmission principale s'arrête immédiatement et de façon entièrement automatique.

Grand, ingénieux et polyvalent

Toujours avec un tranchant de rasoir

Le système d'affûtage automatique des couteaux redonne rapidement aux couteaux trempés leur tranchant initial. Le système d'affûtage pour les couteaux est réglé sur les deux côtés de façon à ce que les couteaux soient affûtés uniformément. La durée d'affûtage peut être réglée aisément dans le terminal Vario.

Flux de récolte régulier et meilleurs résultats de hachage

Éclateur en V pivotant

Spot IconLors du passage d'une récole à l'autre, par exemple du maïs à l'herbe et vice versa, l'éclateur en V peut rester dans la machine pendant de brèves périodes. L'éclateur en V peut être rapidement escamoté électro-hydrauliquement derrière la soufflerie d'éjection. Pour éviter l'usure des roulements provoquée par les différences de charges et les vibrations, les courroies continuent d'entraîner l'éclateur en V en position escamotée. Cette rotation est préactivée dans le terminal Vario et activée sans problème par le bouton-poussoir situé dans la zone d'entretien, si nécessaire. Ensuite, la goulotte d'herbe est automatiquement mise à sa place. La dépose de l'éclateur en V est également très facile, car la zone d'entretien offre un vaste espace pour y accéder.

Réglage optimal pour la récolte

La pré-compression peut être réglée en six étapes sur le terminal Vario. Ceci permet aux rouleaux de l'éclateur de réagir de façon optimale à la consistance et au volume de la récolte. et garantit un flux de récolte optimal avec un traitement exceptionnel du grain.

100 % opérationnel

Gagnez en puissance

La soufflerie d'éjection, composée d'un rotor ouvert muni de pales disposées en V, éjecte efficacement la récolte vers la remorque. Le facteur primordial pour une capacité de déchargement et une distance d'éjection optimales est le réglage correct de la soufflerie. La consommation de carburant est maintenue au minimum grâce à un système d'éjection efficace.

Surveillance et sécurité

En utilisant la caméra de série, les opérateurs peuvent surveiller le niveau de remplissage dans le véhicule de transport depuis un écran situé dans la cabine de l'ensileuse. En outre, un émetteur optionnel sur l'écran de l'ensileuse peut transmettre les images de la caméra à un récepteur externe. Lors d'une inversion de marche, l'image de la caméra dans l'ensileuse passe automatiquement sur la caméra de recul montée de standard.

Goulotte d'éjection polyvalente

Sur la Fendt Katana, la goulotte d'éjection peut être tournée de 210° et mise rapidement de l'autre côté de la machine pour décharger sans aucune difficulté. Sa vitesse de rotation peut être pré-sélectionnée sur le terminal Vario et adaptée aux conditions de récolte. La hauteur peut être réglée hydrauliquement jusqu'à six mètres et même les véhicules de transport les plus hauts peuvent être chargés. Grâce à une excellente vision sur la zone d'éjection, il est possible de remplir la remorque avec précision.

Hauteur de chargement

Même avec une hauteur de déchargement jusqu'à six mètres, l'extrémité de la goulotte est dans le champ de vision des opérateurs. En option, la goulotte d'éjection peut être prolongée afin de permettre au véhicule de chargement d'être parfaitement rempli, même en présence de grands cueilleurs.

Puissants et hautement efficaces

  • Performance maximale

    Les moteurs Mercedes-Benz et MTU offrent puissance, longévité et fiabilité. Avec la technologie SCR de post-traitement des gaz d'échappement,la Fendt Katana 65 consomme peu de carburant et optimise dans le même temps ses performances. Lors d'opérations nécessitant moins de puissance, comme c'est le cas avec l'herbe, le mode de conduite ECO garantit même une consommation de carburant inférieure.
  • Aller de l'avant sur tous les chemins

    La Fendt Katana a de la motricité même sur les terrains accidentés. L'entraînement hydrostatique pour les essieux directeurs et moteurs contrôle la puissance et peut la distribuer aux quatre roues dans les champs. Le dispositif anti-patinage électronique sur l'essieu moteur gère la puissance aux roues en fonction de l'état du terrain, ce qui réduit au minimum le patinage des roues avant. Le blocage de différentiel sur l'essieu directeur empêche le patinage des roues arrière. La traction intégrale est de série sur l'ensileuse Fendt. L'excellent angle de braquage de l'essieu assure une maniabilité hors pair.
  • Tout est en mouvement

    Grâce à l'entraînement hydrostatique, la vitesse du cueilleur peut être réglée de façon indépendante et optimale en fonction des conditions ambiantes. Le rotor, l'éclateur en V et la soufflerie d'éjection sont entraînés par une courroie de transmission.

Une traction optimale en toutes situations

Sur la Fendt Katana, l'entraînement hydrostatique conjugué à la nouvelle technologie et à l'électronique dont bénéficie le moteur garantit une grande efficacité. Le pont avant est entraîné par des roues motrices indépendantes avec freins incorporés. Cet agencement peu encombrant ménage de l'espace pour les unités de broyage de grandes dimensions.

Moteur puissant

Toujours la bonne température

Un système de refroidissement fiable fait toujours évoluer le moteur monté longitudinalement dans la plage de température la plus adaptée. Les zones d'admission de la grande unité de refroidissement sont constamment nettoyées grâce à une extraction active de la poussière qui ne se dépose pas et n'obstrue pas l'admission d'air. Vous bénéficiez de longs intervalles d'entretien.

Le nouveau moteur MTU offre précisément les performances caractéristiques qu'une puissante ensileuse exige. Le moteur V12 de 21 litres développe une puissance massive de 850 ch et satisfait d'ores et déjà les réglementations TIER4 Final en matière d'émissions. Le moteur n'a besoin d'aucune autre ressource, telle que l'AdBlue®.

Toujours la bonne vitesse

La gestion de l'avancement en fonction de la charge moteur adapte automatiquement la vitesse d'avancement aux conditions de récolte. La puissance du moteur est exploitée de façon optimale pour obtenir un rendement maximal. Les paramètres de la machine sont clairement affichés sur le terminal Vario.

Spot IconLa commande automatique du rendement maximal contrôle automatiquement la vitesse d'avancement de la Fendt Katana en fonction de la densité de la récolte.

Gagnez en puissance

Modes Eco/Power Fendt

Spot IconIl n'est pas toujours nécessaire d'exploiter toute la puissance du moteur. Lors de travaux légers comme dans l'herbe, le mode Eco est activé, ce qui réduit le régime moteur de 2.000 à 1.600 t/min, plus économe en carburant. La vitesse de travail du système d'alimentation, du rotor et du système d'éjection reste constante, ce qui maintient une haute fréquence de coupe et se traduit par un rendement élevé.

25 km/h avec suspension intégrale

Spot IconLors de la conduite sur route, le volume d'huile provenant de l'essieu directeur est transféré vers les roues motrices avant de façon à ce que la machine avance plus rapidement. La suspension hydraulique sur l'essieu arrière est unique en son genre et assure un grand confort de conduite dans les champs et sur route. La vitesse de transport de 25 km/h peut être pleinement exploitée et la machine peut être déplacée plus rapidement d'un site à l'autre.

L'essieu arrière est suspendu pour absorber les chocs dans les champs et sur route. Ceci accroît le confort de l'utilisateur.

Entraînement efficace avec le réglage de l'antipatinage

La Fendt Katana a de la motricité même sur les terrains accidentés. L'entraînement hydrostatique pour les essieux directeurs et moteurs contrôle la puissance et peut la distribuer aux quatre roues dans les champs. Le dispositif anti-patinage électronique sur l'essieu moteur gère la puissance aux roues en fonction de l'état du terrain, ce qui réduit au minimum le patinage des roues avant. Le blocage de différentiel sur l'essieu directeur empêche le patinage des roues arrière. La traction intégrale est de série sur l'ensileuse Fendt. L'excellent angle de braquage de l'essieu assure une maniabilité hors pair.

Accessibilité exceptionnelle

Spot IconGrâce à une excellente accessibilité, les opérations de maintenance peuvent être effectuées rapidement. Les grands panneaux latéraux s'ouvrent facilement à l'aide de la tringlerie à parallélogramme. Les garde-boue arrière peuvent être enlevés facilement, sans outils, afin d'accéder aisément au moteur. La plate-forme de maintenance entre le groupe hacheur et le moteur a des dimensions très généreuses. L'échelle pivotante est pratique et permet d'accéder aisément aux organes hydrauliques et à la transmission. Les intervalles du graissage centralisé peuvent être réglés à l'aide du terminal Vario.

Toujours en action

Les pièces détachées sont toujours disponibles

Fendt offre un service professionnel et fait toujours figure de point de référence dans ce domaine. Grâce à des sessions de formation régulières, les effectifs chargés de la maintenance sont formés pour intégrer vraiment les exigences des utilisateurs en matière de pièces détachées et faire en sorte que les machines soient constamment opérationnelles pendant les périodes de récolte. Fendt et ses concessionnaires sont prêts à tout mettre en œuvre pour vous offrir toute l'assistance nécessaire et garantir ainsi votre investissement.

Dimensions généreuses et design ergonomique

La cabine Visio5 vous offre plus d'ergonomie et de confort de travail, plus de visibilité et d'éclairage et surtout plus d'espace. L'ergonomie a été extrêmement bien conçue dans cette cabine aux dimensions généreuses – de l'espace pour les jambes au joystick multifonctions.

Visibilité optimale – de jour comme de nuit

Visibilité parfaite

Une visibilité à 360° dans la cabine est garantie. La grande surface vitrée de la cabine donne une vue dégagée sur le cueilleur et les zones d'alimentation et d'éjection, ce qui facilite grandement la conduite de la machine. Sur la Katana, le moteur est monté longitudinalement de façon à pouvoir être positionné plus bas, ce qui permet de dégager la visibilité vers l'arrière de la machine. L'utilisateur a donc un champ de vision parfait dans toutes les directions.

Voir encore plus loin

Grâce aux caméras, vous éliminez les plus infimes angles morts. En marche avant, le terminal dans la cabine affiche l'image provenant de la caméra sur la goulotte d'éjection de façon à ce que la remorque puisse être remplie parfaitement et uniformément. Lors d'une inversion de marche, l'écran se commute automatiquement sur la caméra arrière pour que l'utilisateur puisse voir tout éventuel obstacle derrière la machine, ce qui accroît significativement la sécurité.

De la lumière même la nuit

Pour les opérations d'ensilage, chaque minute est précieuse, de jour comme de nuit. Le concept d'éclairage complet assure un éclairage clair et longue portée autour de la Fendt Katana pour que le travail puisse poursuivre son cours, même dans l'obscurité. Les larges marches sont éclairées afin d'assurer la sécurité en montant ou en descendant de la machine.

Le terminal Vario

Très prisé par les utilisateurs, le terminal Vario a été adopté dans l'ensileuse et adapté à sa philosophie opérationnelle. Il peut être activé soit avec l'écran tactile, soit avec les touches et la molette. Le terminal a été conçu de façon à être convivial avec une hiérarchie de menu courte et intuitive. Les touches à 4 fonctions judicieusement disposées sur le joystick multifonctions permettent un réglage pratique de la plupart des fonctions importantes du cueilleur.

Écran du terminal Vario sur route

Pendant la conduite sur route, la vitesse d'avancement et le régime moteur, les niveaux de gazole et d'AdBlue ainsi que la température, la fonction des roues d'appui et la consommation de carburant peuvent être surveillés sur le terminal.

Le terminal Variotronic aux champs

Les informations sur l'utilisation de l'ensileuse, la longueur de coupe, la vitesse de la table de coupe et des rouleaux ameneurs ainsi que les hauteurs de travail et d'élévation pré-sélectionnées pour le cueilleur s'affichent clairement ici.

Commande précise

Terminal Vario ludique

Les utilisateurs peuvent visualiser en permanence les informations les plus importantes sur le grand terminal Vario. Le sens de marche, la consommation de carburant, la position du cueilleur ou les vitesses Tempomat sont toujours clairement affichés dans la zone supérieure droite. Les commutateurs dans la barre de navigation droite donnent accès directement aux menus individuels. Ces derniers incluent, par exemple, les réglages de l'ensileuse, de la hauteur de coupe et de la longueur de coupe ainsi que la gestion des tâches.

Commandes confort facilement accessible

Spot IconLe clavier à effleurement se trouve directement dans l'accoudoir et sert à activer le frein à main, les modes de conduite champ/route et le modes ECO/Power en activant l'unité de coupe, le régime moteur, l'arrêt/marche de l'outil frontal, la position de la goulotte d'éjection, l'additif d'ensilage supplémentaire et l'arrêt/marche de la suspension de l'essieu arrière.

Rotor doté de 40 couteaux

Un rendement plus élevé porte ses fruits

La combinaison de 40 couteaux et du grand diamètre de 720 mm du rotor permet une fréquence de coupe très élevée et garantit une exceptionnelle qualité à la matière broyée. Par rapport à un rotor standard, le rotor doté de 40 couteaux assure un rendement plus élevé , notammentavec de courtes longueurs de coupe. Ceci garantit une coupe nette et soignée, même avec de grandes quantités de matière. Le fourrage coupé uniformément a moins de surlongueurs, peut être bien comprimé et est idéal pour l'ensilage. Le rotor doté de 40 couteaux est disponible en option pour la Fendt Katana 65 et 85.

Mesure du rendement VarioDoc

Le rendement et les performances au premier coup d'œil

Le logiciel de rendement et de mesure du rendement VarioDoc mesure la quantité récoltée sur le champ travaillé ainsi que le débit de broyage en tonnes par heure. Ceci vous permet d'évaluer comment vous avez utilisé l'ensileuse et vous donne également un aperçu de la quantité de matière chargée sur le véhicule de transport. En fonction de cette information, vous pouvez ajuster les réglages de l'ensileuse pour obtenir les meilleurs résultats en fonction de nécessités particulières. Ceci augmente la rentabilité des opérations d'ensilage et réduit, en fin de compte, les coûts par heure de fonctionnement. L'information sur la quantité ayant été récoltée permet de planifier de façon ciblée les variétés et les engrais. Le système est étalonné en vérifiant simplement le poids et le calcul automatique de la densité de la matière broyée. La fonction de mesure du rendement VaoDoc est intégrée de série dans toutes les Fendt Katana.

Documentation et calcul ciblés

Le logiciel de documentation Fendt VarioDoc simplifie le processus de gestion du champ dans son ensemble en enregistrant des données telles que la surface travaillée, la consommation de carburant et le temps de travail. La gestion intégrale du rendement VarioDoc permet une facturation précise en fonction de la quantité de matière hachée. Toutes les informations nécessaires pour achever le travail sont enregistrées directement avec le VarioDoc et transférées à distance à la base de données du champ. Les nouvelles tâches peuvent être transférées vers le terminal Vario et exécutées directement depuis ce dernier.

L'étape suivante vers votre Fendt Katana